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全新一代速腾/卡罗拉/轩逸谁是标杆？

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: 庞晓天 2019-08-06 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　全新一代速腾(参数|询价)：

身高184cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。

前排为体验者坐姿，此时后排可获得四指的头部空间和一拳两指的腿部空间，对于一台紧凑型车来说，拥有如此宽裕的车内乘坐空间，着实值得点赞。

常规状态下全新一代速腾的行李厢容积为553L，内部空间很规整，后排座椅支持比例放倒可扩展出更大的行李厢空间。

　　卡罗拉(参数|询价)：

正常驾驶状态下身高170cm的体验者，可获得一拳零三指的头部空间。

后排头部空间为一拳零两指，而腿部空间则有两拳以上的宽敞表现。

卡罗拉的行李厢容积为426L，内部空间规整，满足日常使用需求不成问题。

　　轩逸(参数|询价)：

§èé 体验者身高170cm，将前排座椅调至最低时，可获得一拳四指的头部空间。

§èé 前排座椅位置保持不变，此时后排可获得四指的头部空间和两拳有余的膝部空间。

常规状态下轩逸的行李厢容积为560L，后排座椅无法放倒是个遗憾。

　　空间部分总结：轴距加长之后，全新一代速腾的乘坐空间表现非常不错，后排能轻松坐下一名身材高大的成年男性并且毫无压力，这样的空间表现已经堪比一些中型轿车，相比卡罗拉和轩逸而言都有一定的优势。车内储物空间方面，全新一代速腾的储物空间不仅数量多，而且每个储物格的容积都比较大，使用灵活度更强一些。

动力系统对比
车型	全新一代速腾	卡罗拉	轩逸
发动机形式：	1.2L涡轮增压	1.2L涡轮增压	1.6L自然吸气
最大功率：kW（Ps）/rpm	85（116）/5000-6000	85（116）/5200-5600	102（139）/6300
最大扭矩：Nm/rpm	200/2000-3500	185/1500-4000	169/4000
变速箱：	7挡双离合	CVT	CVT
前悬挂：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂：	多连杆式独立悬挂	扭力梁式半独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
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　　全新一代速腾：

全新一代速腾搭载了一台1.2T四缸发动机，最大功率85kW（116Ps）/5000-6000rpm，动力满足日常驾驶需求不成问题，并且200Nm/2000-3500rpm的发动机最大扭矩在三辆车中有优势，这台发动机还有着出色的油耗表现。

传动方面，全新一代速腾匹配了一台7挡双离合变速箱，较高的传动效率是它的优势所在。

　　卡罗拉：

卡罗拉同样搭载了一台1.2T四缸发动机，最大功率85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm，在燃油经济性方面也有着不错的表现。

传动方面，卡罗拉匹配了一台可模拟8个挡位的CVT变速箱。

　　轩逸：

轩逸搭载了一台1.6L发动机，102kW（139Ps）/6300rpm的最大功率还是有一定优势的，但169Nm/4000rpm的最大扭矩相比两位搭载涡轮增压发动机的对手而言就要弱很多了。

传动方面，轩逸匹配了一台CVT变速箱。

　　动力部分总结：三车的动力系统参数差异不大，都能够满足日常驾驶对动力的需求，并且都有着不错的油耗表现，综合表现都属于同级别第一梯队。全新一代速腾的后悬挂为多连杆式独立后悬挂，舒适性表现和扎实感相比对手的扭力梁式非独立后悬挂更好。

　　总结：为了迎合购车群体不断年轻化的趋势，很多厂商都开始对旗下的紧凑级轿车开始了大刀阔斧的年轻化改革。深耕中国市场的大众似乎并不着急，依旧走着中庸稳重的家用路线。在此次的对比中，全新一代速腾相比轩逸而言看着明显更加沉稳大气，或许更加符合中年家庭用户的审美。经过横向对比，三辆车的综合产品力都有着不错的表现，而全新一代速腾凭借着空间优势展现出了家用紧凑级轿车标杆的气质，全新一代速腾能否续写“神车”的辉煌，让我们拭目以待吧。

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